Zoals alle partijen belooft ook D66 in de verkiezingstijd, een ‘veilig, groen en sociaal’ Amstelveen. D66-raadslid Youssef Ben Idder, gestimuleerd door kandidaten van Uilenstede, geeft vooral het openbaar vervoer de schuld, want na middernacht bereikt men nauwelijks de daarmee, wat vooral voor mensen die ’s avonds werken of uitgaan op de kosten van een taxi of onveilige fietstocht komt te staan. De fractie wil nu een nachttram, ‘veiliger’ haltes en een busstation als OV-hub en openbaar vervoer op elk moment van de dag.
Het openbaar vervoer van Amsterdam moet ’s nachts niet stoppen naar Amstelveen, vindt D66.
Vrouwvriendelijk
Dat de studenten in Uilenstede een rol spelen blijkt onder meer uit het voorbeeld van grote evenementen, zoals het Amsterdam Dance Event. Maar het OV moet dan wel veilig zijn, onder meer door ‘vrouwvriendelijke’ goed verlichte routes erheen, vindt de fractie, die ook een toekomstgericht busstation wenst, waar ook deelmobiliteit een plaats krijgt. Het doortrekken van GVB-tramlijn 5 naar het nieuwe busstation zou volgens D66 een belangrijke bijdrage hierin kunnen leveren. “De combinatie van tram, bus, fiets, deelmobiliteit en nachtverbindingen maakt van Amstelveen een sterke schakel in de regio”, zegt D66.
