Alle inwoners van Amstelveen krijgen gratis het nieuwste magazine van Amstelveen InZicht, het voorlichtingscentrum dat drie middagen per week open is (woensdag, donderdag en vrijdag van 12.00 tot 17.00 uur) plus de eerste koopavond (donderdag) van de maand tot 20.00 uur. Men kan er zien hoe het Stadshart en de A9 in de toekomst worden.
Maar de ‘meest actuele informatie’ over die werkzaamheden aan de A9 en het Stadshart leest men in het blad, zegt de gemeente.
Stadshart
In de editie van ‘Amstelveen Inzicht’ schijnt men een kijkje te krijgen op de bouwplaats van de A9 en vertelt Jara Brinkman van aannemer VeenIX hoe het ervoor staat met de bouw van de verdiepte ligging.
In het Stadshart zijn er ook weer grote plannen rond het voormalige V&D-gebouw, dat later werd verbouwd voor het warenhuis Hudson’s Bay en nu weer – onder een nieuwe eigenaar – gerestaureerd wordt. Die eigenaar vertelt over de toekomstige ‘invulling’ van het pand.
Ook in ‘belevingscentrum’
Inwoners met een nee-nee sticker ontvangen het magazine niet. Daarom is het magazine ook online in te zien. Dit kan hier. Verder is het blad op te halen in het ‘belevingscentrum’ (Stadsplein 103) als dat open is en in het raadhuis. Amstelveen InZicht magazine is een uitgave van de gemeente Amstelveen en Rijkswaterstaat.
A9veen ondergaat een open hartoperatie waarbij in het stadscentrum het oude kruispunt van doorgaande wegen wordt vervangen door een nog véél groter kruispunt van doorgaande wegen. Noord- en Zuid-Amstelveen worden hiermee voor eeuwig van elkaar gescheiden.
De gemiste tunnel is een gemiste kans op een mooi schoon rustig en groen gebied in het midden van onze woonplaats.
Verdomde VVD.
Dit grapje van de VVD kost ons als belastingbetaler ook nog eens 40 miljoen euro. En dan nog niet eens een tunnel!
A9veen moet Rijkswaterstaat 40 miljoen euro betalen voor een project waar onze gemeente geen enkel voordeel aan heeft. Integendeel: Jarenlange ellende en uiteindelijk een brede open verkeersgoot dwars door onze stad en een enorm verkeersplein voor doorgaand autoverkeer in het centrum. En dat alles om Almere een betere autoverbinding te geven met luchthaven Schiphol. Niet erg duurzaam..
Het centrum is het oude dorp. Niet het zogenoemde stadshart.
Ja, in de middeleeuwen
Het Stadshart was bedoeld als stadscentrum. Het gemeentehuis had daarheen dus moeten verhuizen. Bestuurders en ambtenaren kozen echter zelfzuchtig voor hun mooie plekje aan de Poel en dus niet voor het algemeen belang van Amstelveen als (gespleten) geheel.
Aangezien gemeentehuizen goed voor zichzelf zorgen, besteden zij meer aandacht aan het Oude Dorp en aan omgeving daarvan dan aan het Stadshart. En dat is te merken.
Het Oude Dorp is al rijk gezegend met de nabijheid van mooie natuur (Poel, Amsterdamse Bos en Broersepark), maar krijgt er toch nóg een park bij, namelijk bovenop die vreselijke verkeerstrog A9.
Verdomde VVD.
Afrit 5 Amstelveen-Stadshart van de A9 (vanuit Haarlem) wordt vanaf maart 2026 15 maanden(!) afgesloten.
Misschien gaan Amstelveners eindelijk beseffen hoeveel hinder en schade hun is berokkend door het ééntweetje tussen de VVD-wethouder en de VVD-minister.
Verdomde VVD.