De hyperloop is een soort trein die magnetisch door een buis “zweeft”. In die buis is bijna geen luchtweerstand. Daardoor kan men met weinig energie heel hoge snelheden halen. Om Noord-Holland bereikbaar én leefbaar te houden denkt de provincie me over de mogelijkheden voor een Europees hyperloopnetwerk.
Gedeputeerde Mobiliteit en Bereikbaarheid van de provincie Noord-Holland, Jeroen Olthof, zegt dat de ‘buis’ wel eens hét schone en snelle alternatief voor vliegen binnen Europa zou kunnen zijn.
In drie kwartier naar Parijs
Noord-Holland is een economisch belangrijke regio, waar veel mensen wonen, werken en hun vrije tijd doorbrengen. “We willen af van de uitstoot, de geluidsoverlast en de files van het verkeer en tegelijk onze economische voorspoed behouden”, zegt hij. “Dan is het belangrijk goed verbonden te zijn met andere stedelijke gebieden en metropolen in Europa. Stel je eens voor dat je vracht binnen een half uur in Düsseldorf is of dat je zelf binnen drie kwartier aan de Seine in Parijs staat. Dit kan dé gamechanger zijn voor het echt verbinden van Europa.”
Europees hyperloopnetwerk
De provincie Noord-Holland denkt in internationaal verband mee over hoe een netwerk van hyperloopverbindingen in Europa eruit zou moeten zien. Waar lopen de lijnen? Welke steden en regio’s worden verbonden? Hoe moeten de stations eruit zien? In de zomer van 2022 verwacht men de eerste ideeën voor een Hyperconnected Europe te kunnen presenteren.
Cargoloop
Vorig jaar werkte Noord-Holland mee aan het onderzoek naar de Cargoloop Holland, een hyperloop voor goederen. De gedachte is dat een Hyperloop voor goederen (cargoloop) sneller in gebruik genomen kan worden dan een Hyperloop voor personenvervoer. (i.v.m. technische aspecten en veiligheidseisen). Personenvervoer kan uiteindelijk wel van dezelfde infrastructuur gebruik maken.
Er zijn ideeën om een cargoloop aan te leggen langs de A4. Die zou dan de bloemenveilingen van Naaldwijk en Aalsmeer met Schiphol en de havens van Amsterdam en Rotterdam verbinden. De provincie bracht hierover in december een podcast uit, die te vinden is op de website van de provincie.
Slim, schoon en veilig
Tot 2040 worden er minimaal 230.000 woningen bijgebouwd in Noord-Holland. Het betekent dat er de komende jaren veel Noord-Hollanders bijkomen. Als we ons reisgedrag en goederenvervoer niet veranderen, leidt dat tot 40% meer verkeer en CO2-uitstoot én we staan met z’n allen stil. Het moet dus anders. Het beleid van de provincie Noord-Holland richt zich op het stimuleren van bewust reisgedrag met schonere vervoermiddelen, geholpen door slimme systemen.
