Min of meer door klagers daartoe aangezet, heeft raadslid Dave Offenbach van Burgerbelangen Amstelveen (bbA) vragen aan verkeerswethouder Herbert Raat gesteld over het parkeerbeleid. Over de antwoorden daarop maakt bbA zich zorgen. Volgens de fractie in de gemeenteraad moet meer naar burgers geluisterd worden.
Participatie met de inwoners is volgens haar cruciaal is en zij vindt het zorgwekkend dat deze betrokkenheid niet altijd serieus lijkt te worden genomen.
Inwoners
De wethouder verwijst naar ingehuurde bureaus, waar deskundigheid aan boord mag worden verwacht. Maar voor bbA staat het voorop dat bewoners betrokken en gehoord worden bij beslissingen die hun wijken direct raken. ‘Het invoeren van betaald parkeren in Amstelveense wijken, zonder structurele inspraak van de bewoners, strookt niet met onze visie op een transparant en betrokken beleid. Ook de onlangs ontvangen bewonersbrief aan de wethouder benadrukt dat het vertrouwen in het participatieproces onder druk staat.’
Leefomgeving
“Onze inwoners moeten zich gesteund voelen in de besluiten die direct hun leefomgeving beïnvloeden,” zegt raadslid Dave Offenbach. “bbA roept het College van B en W daarom op om met bewoners om tafel te gaan en samen duidelijke afspraken te maken over hoe zij nauw bij de verdere uitwerking van het parkeerbeleid en met name het beleid rondom vergunningen per wijk betrokken worden.”
bbA pleitte al eerder, ook in andere zaken, voor een snelle en open dialoog tussen het College en de betrokken bewoners. ‘Alleen door de bewoners actief te betrekken kan er een breed gedragen en duurzaam parkeerbeleid tot stand komen.’
www.burgerbelangenamstelveen.nl
De BBA komt dus zelf niet op het idee.
Ze maken zich liever druk over het Station Zuid Amsterdam/Amstelveen.